Thanh Hóa: Dân bức xúc vì địa phương lập chốt ngăn để thu phí

Tuyến đê tả sông Chu đi qua các xã Thiệu Nguyên, Thiệu Duy, Thiệu Hợp, Thiệu Thịnh, Thiệu Quang ( huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa) thời gian gần đây có nhiều dấu hiệu xuống cấp, hư hỏng trầm trọng.  Theo quan sát của phóng viên, mặt đường bê tông trên đê bị bong tróc nham nhở, chồi đá bê tông, đê nhiều đoạn nứt toác, ổ gà, ổ voi to tướng khiến xe cộ đi lại gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm, đường xá ngày mưa thì lầy lội nước, ngày nắng thì bụi tung mù mịt.

Tuyến đê tả sông Chu bị hư hỏng nặng nề do xe tải trọng lớn thường xuyên lưu thông. 

Được biết, tuyến đê tả sông Chu trước đây nhỏ và thấp, là trọng điểm đê xung yếu, thường xuyên xảy ra sự cố trong mùa mưa lũ. Năm 2009, để đảm bảo vấn đề dân sinh, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã phê duyệt chủ trương đầu tư nâng cấp tuyến đê đảm bảo cao trình chống lũ. Sau khi hoàn thành tuyến đê được bàn giao cho UBND huyện Thiệu Hóa quản lý, sử dụng.

Tuy nhiên, trong những năm gần đây, do quá trình xe trọng tải lớn đi lại nhiều trên tuyến đê, đặc biệt là từ khi đoạn cao tốc Bắc Nam thi công đến nay, tuyến đê càng trở nên xuống cấp trầm trọng. Theo phản ánh của người dân địa phương, mỗi ngày đều có hàng trăm xe, toàn loại xe to hàng mấy chục khối chở đất đá, vật liệu xây dựng phục vụ cho việc làm đường cao tốc Mai Sơn- Quốc lộ 45 ( thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam, xe chở gỗ, xe chở mía cho nhà máy đường lưu thông trên tuyến đê này. Không những đi trên mặt đê, xe còn đi ở dưới đường dân sinh khiến đường xá bụi bặm vào ngày mưa, lầy lội, nhếch nhác vào ngày nắng, ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống và sức khỏe của người dân sinh sống xung quanh.

Rất nhiều lần người dân địa phương bức xúc và có kiến nghị với chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng cũng đã thường xuyên cho kiểm tra, giám sát, thậm chí lập chốt kiểm soát nhằm hạn chế các xe quá khổ quá tải đi vào tuyến đê này. Điểm bất thường mà người tham gia giao thông qua khu vực này khá bức xúc là ngoài chốt kiểm soát ra, thì xuất hiện thêm dịch vụ thu phí giao thông, lệ phí mỗi xe quá khổ quá tải để được đi qua là 50.000 đồng/ xe/ lượt đi. Chốt kiểm soát có thanh chắn bắc ngang, vậy nên lái xe đi qua chỉ cần gọi vào số điện thoại của ông Tài ghi trên cột bê tông tại chốt, là lập tức có người mở chìa khóa cho xe đi qua. Thậm chí, nếu xe nào đóng phí cả tháng với số tiền  1.500.000 đồng  thì sẽ được giao luôn chìa khóa. Tình trạng thu phí giao thông như trên đã diễn ra từ cuối năm 2021 đến nay, mà chưa có bất kì cơ quan quản lý nào kiểm tra, xử lý.

Đại diện Chi cục quản lý thủy lợi tỉnh Thanh Hóa cho biết, khi nhận được phản ánh đã cử cán bộ phối hợp kiểm tra để có phương án giải quyết. Đầu năm 2022, Chi cục đã tham mưu cho Sở nông nghiệp và phát triển nông thôn ra văn bản só 280/SNN&PTNT ngày 21/01/2022 đề nghị UBND các huyện, thị xã, thành phố tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, xử lý dứt điểm vi phạm pháp luật về đê điều và phòng chống thiên tai, trong đó đề nghị chỉ đạo Công an huyện tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm xe quá khổ, quá tải cho phép đi trên các tuyến đê.

Ngày 19/9/2021, UBND tỉnh Thanh Hóa  đã có công văn số 14358/ UBND-NN giao Sở Nông nghiệp và PTNT chủ trì, phối hợp Công an tỉnh, UBND các huyện , Ban Quản lý dự án Thăng Long  kiểm tra, ngăn chặn, xử lý vi phạm pháp luật về đê điều đảm bảo an toàn chống lũ cho các tuyến đê trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, tỉnh có chỉ đạo Ban quản lý dự án Thăng Long khi thi công thực hiện nghiêm túc các quy định về tải trọng xe lưu thông trên đê, đảm bảo vệ sinh môi trường và thường xuyên tu sửa tuyến đê tham gia giao thông. UBND tỉnh cũng có công văn số 3807/SNN&PTNT-TL đề nghị UBND huyện Thiệu Hóa kiểm tra, sửa chữa hư hỏng nhằm đảm bảo an toàn công trình đê điều.

Trả lời phỏng vấn của phóng viên về việc tuyến đê bị xuống cấp trầm trọng, thay vì nghiêm túc kiểm tra, giám sát xe trọng tải lớn tham gia giao thông, thì chốt kiểm soát thuộc địa phận xã Thiệu Duy lại thu tiền phí “thông chốt” của những xe quá khổ quá tải, ông Hoàng Trọng Cường- Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân huyện Thiệu Hóa cho biết : “ Ngay sau khi nhận được phản ánh, chúng tôi đã ngay lập tức cho kiểm tra và ghi nhận việc chốt kiểm soát xã Thiệu Duy có thu tiền của lái xe đi qua tuyến đường này. Hiện tại, xã đã lập biên bản và báo cáo lên huyện, công an huyện cũng đã vào xác minh vụ việc. Việc ông Tài tự ý thu phí mà không có hóa đơn là sai với quy định của pháp luật, chúng tôi sẽ phối hợp để xử lý nghiêm, tránh xảy ra trường hợp tương tự”.

Số điện thoại để " thông chốt" của ông Tài được ghi trên cột bê tông 

Trao đổi với ông Lê Xuân Thủy, Chủ tịch UBND xã Thiệu Duy, ông Thủy phân trần : “ vấn đề thu phí qua chốt ở trên địa bàn sau khi có phản ánh và chỉ đạo của huyện tôi đã kiểm tra và cho dừng. Việc ông Tài, trưởng thôn Xử Nhân 2 được giao nhiệm vụ kiểm soát xe cộ tải trọng lớn qua chốt là có thật, nhưng việc thu phí là tự ý, bộc phát do lòng tham chứ không hề có sự cho phép hay ăn chia nào với xã như phản ánh. Chúng tôi đâu vì vài đồng tiền mà làm mất danh dự của bản thân”. Ông Thủy cũng cho biết thêm, ông Tài chỉ thu phí vào ban đêm nên xã không hề biết.

Sự việc đã diễn ra từ cuối năm 2021 khiến người dân và người tham gia giao thông vô cùng bức xúc, tuy nhiên lãnh đạo địa phương cũng lại không hề hay biết, phải chăng công tác quản lý ở địa phương còn  hời hợt, lỏng lẻo? 

Sức khỏe Cộng đồng sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc!

                                                                                                                                                          Việt Anh