Thanh Hóa khẩn trương khắc phục tình trạng sụt lún đường, sạt lở đồi núi

Ngày 19/9, thông tin từ Sở Giao thông vận tải tỉnh Thanh Hóa cho biết, đơn vị thi công đang đào đất, hạ độ cao tại khu vực xảy ra nứt taluy dương trên tuyến quốc lộ 15, đoạn qua huyện Quan Hóa (Thanh Hóa).

Trước đó, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 3, khu vực đồi phía taluy dương trên tuyến quốc lộ 15 đoạn qua địa phận xã Phú Thanh, huyện Quan Hóa xuất hiện vết nứt, có nguy cơ sạt trượt với chiều dài khoảng 200m.

Vị trí quả đồi có nguy cơ sạt lở ở gần khu vực dân cư, nhà máy chế biến, cạnh sông Mã. Vết nứt rộng 0,5-1m, có hiện tượng đá, đất từ trên cao rơi xuống quốc lộ 15.

Ngay sau khi phát hiện sự việc, Sở Giao thông vận tải tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo đơn vị quản lý tuyến phối hợp với UBND xã Phú Thanh, huyện Quan Hóa có phương án di dời đối với 10 hộ dân ra khỏi nơi nguy hiểm. Đồng thời lực lượng chức năng cũng lắp đặt biển cảnh báo ở hai đầu tuyến, căng dây an toàn, cử người trực gác 24/24h để theo dõi, hướng dẫn cho người và phương tiện giao thông khi đi qua đoạn tuyến, kịp thời xử lý khi có ách tắc giao thông.

Ngoài ra, trên tuyến quốc lộ 15C đoạn qua xã Pù Nhi, huyện Mường Lát, các đơn vị cũng đang khẩn trương khắc phục tạm thời sự cố sụt lún, sạt lở đường. Các đợt mưa lớn đã khiến đoạn đường từ Km88+750 đến Km88+810 bị sụt lún, sạt lở với chiều sâu từ 2,5m - 3m, kéo dài 60m; ngoài ra, từ Km88+810 đến Km88+830 xuất hiện vết nứt trên nền đường và có nguy cơ sụt trượt.

Sự cố này đã tác động khiến một nhà dân gần đó bị sập, rất may không gây thiệt hại về người; trụ sở Đồn Biên phòng Pù Nhi cũng bị một số vết nứt trong sân và hội trường.

Để khẩn trương khắc phục sự cố, Sở Giao thông vận tải tỉnh Thanh Hóa có tờ trình gửi Cục Đường bộ Việt Nam ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp phòng chống, khắc phục hậu quả thiên tai đối với đoạn tuyến này.

Theo đại diện Sở Giao thông vận tải tỉnh Thanh Hóa, việc xử lý điểm sạt lở hiện nay chỉ là giải pháp tạm thời nhằm khôi phục lại tuyến giao thông lên Mường Lát, về lâu dài cần khảo sát kỹ lưỡng và có phương án xử lý mang tính kiên cố, như làm cầu cạn vượt qua.

Mạnh Linh