Khách Việt chọn VinFast VF 8: Cùng trải nghiệm, xe xăng phải bù thêm hơn 300 triệu đồng

Xe chuẩn 5 sao nhưng giá “mềm” nhất phân khúc

Sau thời gian trải nghiệm thực tế mẫu VinFast VF 8, anh Hoàng Long (kĩ sư xây dựng tại Hà Nội) không ngần ngại khẳng định đây là một mẫu xe “chất lừ” trong tầm giá.

Anh Long đánh giá cao động cơ mạnh mẽ và trang bị “full option” của VF 8 như ghế da vegan có làm mát/sấy ghế, cửa sổ trời, hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS hay HUD. Không gian cabin rộng rãi, đặc biệt ở hàng ghế sau đủ thoải mái cho 3 người lớn, mang tới lợi thế lớn cho mẫu D-SUV của VinFast khi phục vụ gia đình.

Ở góc nhìn chuyên gia, reviewer Ngọc Phú cho rằng phiên bản VF 8 Plus tạo khác biệt nhờ tùy chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Đây là trang bị “hiếm có khó tìm” ở nhóm SUV cỡ D trong tầm giá 1 tỷ đồng.

“Nếu là xe xăng, để có cả AWD và ADAS, người mua phải bỏ ra ít nhất là 1,3 tỷ đồng. Trong khi đó, chi phí lăn bánh của VF 8 hiện chưa tới 900 triệu đồng”, anh Ngọc Phú nhận định.

Nhận định của reviewer Ngọc Phú hoàn toàn có cơ sở trong bối cảnh VF 8 đang được VinFast áp dụng nhiều chính sách hỗ trợ người mua. Trong khuôn khổ chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”, VF 8 đang nhận được ưu đãi 10% giá trị xe. Trong tháng 4, khách hàng mang xe xăng đổi lấy xe điện sẽ nhận được thêm mức ưu đãi 3%.

Ngoài ra, khách hàng còn có thể chọn phương án mua trả góp 0 đồng trả trước với lãi suất cố định 5%/năm trong 3 năm đầu. Theo đánh giá của các chuyên gia nghiên cứu thị trường, cơ hội để người dùng Việt có thể tiếp cận mẫu SUV điện “chuẩn 5 sao” của VinFast đang tốt hơn bao giờ hết.

Hiệu quả kinh tế vượt trội nhờ chi phí vận hành 0 đồng

Không chỉ dừng ở giá mua hấp dẫn, VF 8 còn ghi điểm mạnh ở bài toán chi phí sử dụng – yếu tố ngày càng được người dùng quan tâm khi lựa chọn ô tô.

Anh Huy Tuấn, một tài xế chuyên lái xe đường dài cho biết, với tần suất di chuyển 500–600 km mỗi chuyến, những chiếc xe xăng anh sử dụng trước đây tiêu tốn gần 1 triệu đồng tiền nhiên liệu. Tuy nhiên, với VinFast VF 8, chi phí vận hành đã được cắt giảm một khoản đáng kể.

“Nếu là xe xăng, để có cả AWD và ADAS, người mua phải bỏ ra ít nhất là 1,3 tỷ đồng. Trong khi đó, chi phí lăn bánh của VF 8 hiện chưa tới 900 triệu đồng”, anh Ngọc Phú nhận định.

Nhận định của reviewer Ngọc Phú hoàn toàn có cơ sở trong bối cảnh VF 8 đang được VinFast áp dụng nhiều chính sách hỗ trợ người mua. Trong khuôn khổ chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”, VF 8 đang nhận được ưu đãi 10% giá trị xe. Trong tháng 4, khách hàng mang xe xăng đổi lấy xe điện sẽ nhận được thêm mức ưu đãi 3%.

Ngoài ra, khách hàng còn có thể chọn phương án mua trả góp 0 đồng trả trước với lãi suất cố định 5%/năm trong 3 năm đầu. Theo đánh giá của các chuyên gia nghiên cứu thị trường, cơ hội để người dùng Việt có thể tiếp cận mẫu SUV điện “chuẩn 5 sao” của VinFast đang tốt hơn bao giờ hết.

Hiệu quả kinh tế vượt trội nhờ chi phí vận hành 0 đồng

Không chỉ dừng ở giá mua hấp dẫn, VF 8 còn ghi điểm mạnh ở bài toán chi phí sử dụng – yếu tố ngày càng được người dùng quan tâm khi lựa chọn ô tô.

Anh Huy Tuấn, một tài xế chuyên lái xe đường dài cho biết, với tần suất di chuyển 500–600 km mỗi chuyến, những chiếc xe xăng anh sử dụng trước đây tiêu tốn gần 1 triệu đồng tiền nhiên liệu. Tuy nhiên, với VinFast VF 8, chi phí vận hành đã được cắt giảm một khoản đáng kể.

Từ chiếc xe “mua thêm”, VinFast VF 8 thành xe chính của gia đình vì quá rộng rãi, êm ái