TP. Hồ Chí Minh đồng loạt triển khai nhiều chính sách an sinh quy mô lớn

Đầu tư mạnh cho giáo dục, giảm gánh nặng chi phí học tập

Một trong những chính sách được dư luận quan tâm là việc TP. Hồ Chí Minh triển khai chương trình cho học sinh mượn miễn phí sách giáo khoa từ năm học 2026-2027.

Theo kế hoạch, chính sách sẽ được áp dụng trước đối với học sinh các lớp đầu cấp gồm lớp 1, lớp 6 và lớp 10, sau đó mở rộng theo lộ trình để đến năm 2029 bao phủ toàn bộ các khối lớp. Riêng học sinh thuộc diện khó khăn và học sinh là người dân tộc thiểu số sẽ được cấp miễn phí sách giáo khoa.

Để thực hiện chương trình, thành phố dự kiến bố trí khoảng 150 tỷ đồng mỗi năm từ ngân sách. Đây được xem là giải pháp thiết thực nhằm giảm áp lực chi phí đầu năm học cho các gia đình, đồng thời khuyến khích sử dụng lại sách giáo khoa, hạn chế lãng phí tài nguyên.

Thông tin này được Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được công bố tại Phiên họp thường kỳ tháng 6/2026 và Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương diễn ra ngày 4/7.

Song song với chính sách hỗ trợ sách giáo khoa, thành phố cũng tập trung giải quyết tình trạng thiếu phòng học trước áp lực gia tăng dân số. Với quy mô hơn 14 triệu dân và số lượng học sinh ngày càng lớn, TP.HCM đã phát động phong trào thi đua "150 ngày đêm hoàn thành 1.000 phòng học phục vụ năm học 2026-2027", phấn đấu hoàn thành trước ngày 5/9/2026.

Khi hoàn thành, tỷ lệ phòng học của thành phố dự kiến đạt khoảng 230 phòng trên 10.000 dân và tiếp tục hướng tới mục tiêu 300 phòng học trên 10.000 dân trong giai đoạn 2028-2029.

Hướng tới mục tiêu 100% người dân được quản lý sức khỏe

Trong lĩnh vực y tế,TP. Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh Chương trình khám sức khỏe toàn dân với mục tiêu đến cuối năm 2026, toàn bộ người dân được khám sức khỏe, lập hồ sơ sức khỏe điện tử và quản lý sức khỏe liên tục theo vòng đời.

Đây là một trong những chương trình trọng điểm nhằm hiện thực hóa định hướng chuyển đổi mô hình y tế từ điều trị bệnh sang chăm sóc sức khỏe chủ động, lấy dự phòng làm trọng tâm, lấy dữ liệu số làm nền tảng quản trị và lấy người dân làm trung tâm.

Theo PGS.TS.BS Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế TP. Hồ Chí Minh, để hoàn thành mục tiêu này cần sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, trong đó chính quyền cấp xã, phường và đặc khu giữ vai trò hạt nhân trong tổ chức triển khai.

Thực tế cho thấy, tại những địa phương mà người đứng đầu trực tiếp chỉ đạo, huy động các lực lượng cùng tham gia tuyên truyền, vận động, tiến độ khám sức khỏe được đẩy nhanh, tỷ lệ người dân tham gia cao hơn đáng kể.

Điểm mới của chương trình là người dân có thể khám sức khỏe tại bất kỳ cơ sở y tế đủ điều kiện nào thuận tiện cho nơi cư trú, học tập hoặc làm việc mà không bị giới hạn bởi địa giới hành chính.

Cơ chế này giúp người dân tiếp cận dịch vụ y tế thuận lợi hơn, đồng thời phát huy hiệu quả mạng lưới y tế công lập và ngoài công lập, góp phần giảm quá tải cục bộ tại một số bệnh viện.

Để phục vụ công tác điều hành, TP. Hồ Chí Minh đã xây dựng hệ thống Dashboard quản lý dữ liệu theo thời gian thực đến từng xã, phường và đặc khu. Hệ thống cho phép theo dõi số lượng người đã khám, chưa khám, tỷ lệ bao phủ theo từng khu vực, nhóm đối tượng và tiến độ thực hiện, qua đó hỗ trợ chính quyền cơ sở chủ động phân bổ nguồn lực và kịp thời xử lý những địa bàn còn chậm tiến độ.

Miễn phí xe buýt, thúc đẩy giao thông công cộng

Bên cạnh giáo dục và y tế, giao thông công cộng cũng được TP. Hồ Chí Minh xác định là lĩnh vực ưu tiên trong chiến lược phát triển đô thị.

Từ ngày 1/7, thành phố chính thức triển khai chính sách miễn phí vé đối với 134 tuyến xe buýt nội tỉnh. Đây là lần đầu tiên TP. Hồ Chí Minh thực hiện chính sách miễn phí xe buýt trên quy mô lớn nhằm khuyến khích người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang sử dụng giao thông công cộng.

Theo kế hoạch, thành phố bố trí khoảng 665 tỷ đồng ngân sách trong 6 tháng cuối năm 2026 để thực hiện chương trình.

Việc triển khai được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9, toàn bộ hành khách được miễn phí vé. Từ ngày 1/10 đến hết năm 2026, hành khách thực hiện xác thực thông tin bằng căn cước công dân, tài khoản VNeID hoặc ứng dụng MultiGo khi sử dụng dịch vụ. Dữ liệu thu thập sẽ phục vụ công tác quản lý, đánh giá hiệu quả chính sách và xây dựng các giải pháp phát triển giao thông công cộng trong thời gian tới.

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh, miễn phí vé xe buýt không chỉ nhằm hỗ trợ chi phí đi lại mà còn là giải pháp thay đổi thói quen sử dụng phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông và giảm phát thải khí nhà kính.

Hiện thành phố có khoảng 180 tuyến xe buýt với hơn 2.400 phương tiện hoạt động, trong đó gần 70% sử dụng điện hoặc nhiên liệu thân thiện với môi trường. Đây được xem là nền tảng quan trọng để từng bước xây dựng hệ thống vận tải hành khách công cộng xanh, hiện đại.

Trong chiến lược phát triển dài hạn, xe buýt sẽ đảm nhiệm vai trò kết nối với mạng lưới đường sắt đô thị. TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 phát triển khoảng 200 km tuyến metro, hình thành hệ thống giao thông công cộng đồng bộ, góp phần nâng cao tỷ lệ người dân sử dụng phương tiện công cộng, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững.

Lấy người dân làm trung tâm của chính sách

Việc đồng thời triển khai các chương trình hỗ trợ trong giáo dục, y tế và giao thông cho thấy quyết tâm của TP. Hồ Chí Minh trong việc mở rộng mạng lưới an sinh xã hội, nâng cao chất lượng dịch vụ công và cải thiện đời sống người dân.

Các chính sách không chỉ mang ý nghĩa hỗ trợ trước mắt về chi phí học tập, chăm sóc sức khỏe và đi lại mà còn hướng tới mục tiêu lâu dài là xây dựng một đô thị hiện đại, phát triển bền vững, trong đó người dân được tiếp cận bình đẳng với các dịch vụ thiết yếu và trở thành trung tâm của mọi chính sách phát triển.